בעבודות טפסות המשתמשות, רוב הקבלנים באינדוניסיה משתמשים בטפסות דיקט טרווילי. אך ככל שהפיתוח, רוב המשתמשים מקומיים משתמשים בטפסות חלולות מפלסטיק יותר ויותר. כמו פרויקט ממשלתי, גשר, תור, דרך, קניון, בניין משרדים ובניין בית ספר. שימוש חוזר ביותר מ- 50 פעמים בממוצע הופך אותו לפופולארי מאוד בפרויקט זה.
התכונות הבאות הופכות אותו לפופולרי ומתקבל בברכה על ידי השוק:
1. חלק ונקי. שחבור הטפסות הוא הדוק וחלק, והמשטח והגימור של מבנה הבטון לאחר הפינוי עוברים את הדרישות הטכניות של טפסות המים הצלולים הקיימים, ללא צורך בטיח משני, חיסכון בעבודה וחומרים.
שנית, קל וקל להתקנה. משקל קל, יכולת התאמת תהליכים חזקה, ניתן לנסר, לסלול, לקדוח, לסמר, ניתן ליצור בכל צורה גיאומטרית כרצונם, כדי לענות על הצרכים של צורות שונות של תמיכה בבניין.
3. פירוק קל. הבטון אינו נדבק למשטח הלוח, אין צורך בסוכן לשחרור עובש, ושחרור העובש קל והאבק קל לניקוי.
4. התנגדות מזג אוויר יציבה. חוזק מכני גבוה, ללא הצטמקות, ללא נפיחות, ללא סדקים, ללא עיוות, גודל יציב, התנגדות אלקלי, עמידות בפני קורוזיה, מעכב בעירה ועמיד במים, והתנגדות לעכברים וחרקים בתנאי טמפרטורה של -20 ℃ עד +60 ℃.
5. תורמת לתחזוקה. התבנית אינה סופגת מים ואינה דורשת תחזוקה או אחסון מיוחדים.
6. שונות חזקה. ניתן להתאים את הסוג, הצורה והמפרטים בהתאם לדרישות פרויקטים של בנייה.
7. צמצם עלויות. יש הרבה מחזורים, מטוס המטוס אינו פחות מ -30 פעמים, מתות קרן העמודים אינן פחות מ- 40 פעמים, ועלות השימוש בהן נמוכה.
8. חסכון באנרגיה והגנה על הסביבה. ניתן למחזר ולמחזר את כל השאריות ותבניות הפסולת, עם אפס פריקת פסולת.
